圖／台視新聞員工指公司「例假改特休」 有違反勞基法嫌疑工作量增加，人力卻比以往還少，基層員工大喊吃不消，指控公司不只拒絕員工特休假，還把例假改成特休，有觸法之嫌。
地震測報中心解算全球導航衛星系統觀測資料後，公布近1年相對澎湖白沙站的相對水平速度場。鄭明典表示，這是台灣地表1年來的變形速度紀錄，東邊土地往西邊擠，西邊相對不太移動，所以中央山脈就被「擠」高了
30歲的孫興慜除了是南韓頭號球星，更堪稱是亞洲一哥，不僅才剛榮獲金靴獎寶座，年薪更是亞洲球員之冠，他過去曾為南韓出賽104場國際賽，並踢進多達35球。卡達世界盃熱鬧開戰，H組賽事，南韓今（28）天晚間9時將交手世界排名第61的迦納，首戰與烏拉圭踢和的南韓，今晚必須全力搶勝，才能保住晉級16強的機會。反之，如果能贏球搶下3分積分，將大幅提升晉級的機會。南韓目前世界排名是第28位，為亞洲第3，僅次於伊朗和日本，陣中除了孫興慜外，仍有不少旅歐球員，包括效力於德甲美因茨05的李在城、弗萊堡的鄭優營，以及英超狼隊的黃喜燦。效力於英超托特納姆熱刺的南韓一哥孫興慜，日前在聯賽中因臉部受傷，本屆世界盃戴上黑色面具出戰，首戰他在碰上烏拉圭的比賽中還在尋找比賽節奏，但他臉上的面具並沒有影響他太多，他依舊在中場相當活躍，試圖串聯球隊進攻，幫助隊友尋找更多得分機會
效力於英超托特納姆熱刺的南韓一哥孫興慜，日前在聯賽中因臉部受傷，本屆世界盃戴上黑色面具出戰，首戰他在碰上烏拉圭的比賽中還在尋找比賽節奏，但他臉上的面具並沒有影響他太多，他依舊在中場相當活躍，試圖串聯球隊進攻，幫助隊友尋找更多得分機會。卡達世界盃熱鬧開戰，H組賽事，南韓今（28）天晚間9時將交手世界排名第61的迦納，首戰與烏拉圭踢和的南韓，今晚必須全力搶勝，才能保住晉級16強的機會。卡達世界盃賽前被預為死亡之組的E組，至今晉級態勢仍不明朗，目前以西班牙最為有利，以4分積分暫居第1。
而哥斯大黎加則是只要擊敗德國就晉級，平手的話則要祈禱西班牙勝日本，輸球同樣確定淘汰。日本則是3分積分暫居第2，對於日本來說，原先只要在前一戰擊敗哥斯大黎加就能取得淘汰賽門票，但最終輸球坐收今晚將強碰世界排名第7的西班牙，瞬間壓力倍增，贏球將以分組第1晉級，平手的話得看同組對手戰況，輸球則確定淘汰。對於西班牙來說，只要此戰不輸球就篤定晉級，且德國擊敗哥斯大黎加的機率很高，西班牙幾乎篤定穩坐小組賽第一的寶座，因此只要西班牙自己不輸日本、德國不輸哥斯大黎加，西班牙都能晉級。
日本則是3分積分暫居第2，對於日本來說，原先只要在前一戰擊敗哥斯大黎加就能取得淘汰賽門票，但最終輸球坐收。E組的賽事將在明天凌晨3點兩地開打，日本將強碰西班牙，哥斯大黎加則要挑戰德國，日本如果要晉級，最好就是擊敗西班牙，如果踢和，就必須祈禱德國和哥國和局，或是德國小贏哥國2顆球以下，否則就會遭到淘汰，至於輸球則是確定淘汰。
卡達世界盃賽前被預為死亡之組的E組，至今晉級態勢仍不明朗，目前以西班牙最為有利，以4分積分暫居第1。至於德國的情況，本屆狀況極差，至今首勝仍尚未到手，因此在碰上哥斯大黎加的比賽必須贏球，而且是大贏才有機會晉級，平手和輸球則是確定淘汰。而哥斯大黎加則是只要擊敗德國就晉級，平手的話則要祈禱西班牙勝日本，輸球同樣確定淘汰高難度脊椎側彎矯正利器 AR眼鏡+術中導航最後醫師利用AR眼鏡避開危險區域，在術中結合導航定位技術增加鋼釘的精準度，不但大大降低併發症的風險和手術時間，術後的蔡小姐不僅腰椎挺直，側彎的角度也恢復到10度以內，又能抬頭挺胸過正常生活了。
圖／台視新聞蔡小姐有高達58度的脊椎側彎，時常會感到關節、肌肉疼痛和呼吸困難，嚴重影響到她的生活和工作，到醫院檢查後才發現她不僅胸腰椎都有側彎，還合併脊柱旋轉變形，如果使用傳統的鋼釘置入手術，因為角度很容易有誤差，不僅困難且危險性也高。台中榮總神經外科主任楊孟寅說，傳統鋼釘置入手術的風險、失敗率及危險性都很高，不過全台灣的人口比例裡，大概有20萬人受這疾病影響。AR眼鏡結合導航降低風險。AR眼鏡結合導航降低風險27歲的蔡小姐雖然穿著護腰，但她走路變得抬頭挺胸，不再像以前一樣彎腰駝背，全多虧醫師替她進行全台第一例「結合擴增實境眼鏡及術中導航定位技術」的脊椎側彎矯正手術。
圖／台視新聞台中／葉嘉雯、吳甫彥責任編輯／吳苡榛。蔡小姐表示自己的脊椎側彎讓全身痠痛且不舒服，常常要去看中醫針灸，不過不僅沒有改善，到後來甚至會覺得有點喘不過氣。
全台首例矯正手術，AR眼鏡結合導航降低風險。台中一名27歲的蔡小姐患有脊椎側彎，一開始沒有多注意，直到脊椎側彎角度越來越大，甚至肌肉關節疼痛且感到呼吸困難，到醫院檢查後發現她側彎角度高達58度，胸腰椎側彎還合併脊柱旋轉變形，很難以傳統鋼釘置入手術，因此醫師以AR實境結合導航定位技術，不但將24根鋼釘精準置入，還能減少併發症的發生，讓患者恢復正常生活，這也成為全台第一例結合AR實境和術中導航定位脊椎側彎的矯正手術
高難度脊椎側彎矯正利器 AR眼鏡+術中導航最後醫師利用AR眼鏡避開危險區域，在術中結合導航定位技術增加鋼釘的精準度，不但大大降低併發症的風險和手術時間，術後的蔡小姐不僅腰椎挺直，側彎的角度也恢復到10度以內，又能抬頭挺胸過正常生活了。全台首例矯正手術，AR眼鏡結合導航降低風險。AR眼鏡結合導航降低風險。台中一名27歲的蔡小姐患有脊椎側彎，一開始沒有多注意，直到脊椎側彎角度越來越大，甚至肌肉關節疼痛且感到呼吸困難，到醫院檢查後發現她側彎角度高達58度，胸腰椎側彎還合併脊柱旋轉變形，很難以傳統鋼釘置入手術，因此醫師以AR實境結合導航定位技術，不但將24根鋼釘精準置入，還能減少併發症的發生，讓患者恢復正常生活，這也成為全台第一例結合AR實境和術中導航定位脊椎側彎的矯正手術。蔡小姐表示自己的脊椎側彎讓全身痠痛且不舒服，常常要去看中醫針灸，不過不僅沒有改善，到後來甚至會覺得有點喘不過氣。圖／台視新聞蔡小姐有高達58度的脊椎側彎，時常會感到關節、肌肉疼痛和呼吸困難，嚴重影響到她的生活和工作，到醫院檢查後才發現她不僅胸腰椎都有側彎，還合併脊柱旋轉變形，如果使用傳統的鋼釘置入手術，因為角度很容易有誤差，不僅困難且危險性也高。
台中榮總神經外科主任楊孟寅說，傳統鋼釘置入手術的風險、失敗率及危險性都很高，不過全台灣的人口比例裡，大概有20萬人受這疾病影響。圖／台視新聞台中／葉嘉雯、吳甫彥責任編輯／吳苡榛。
AR眼鏡結合導航降低風險27歲的蔡小姐雖然穿著護腰，但她走路變得抬頭挺胸，不再像以前一樣彎腰駝背，全多虧醫師替她進行全台第一例「結合擴增實境眼鏡及術中導航定位技術」的脊椎側彎矯正手術對於傳言鄭文燦結束桃園市長八年任期後將入閣，張善政則表示無法評論，決定入閣是總統的職權。
國民黨桃園市長當選人張善政，11月底才請前桃園縣副縣長黃敏恭擔任市府交接小組召集人，但外界同時關注，張善政的小內閣人選是否有初步想法，今（1）日張善政回應，表示將來的市府團隊人選陸續在徵詢，有進展，但不押日期宣布，適當的時候會公布，也希望各方推薦人才。至於民進黨前立委許國泰曾說，桃園市民是為了不讓民進黨選上，才會把票投給張善政，他認為，不管選民投票動機為何，「每張票對我們來說都非常珍貴，所以就一定要用很好的政績回報每一張選票」。
另外，有媒體報導，許國泰說張善政將來會很難執政，因為現任桃園市長鄭文燦過去是用錢收買人心，張善政必須用大建設才能收服民心，對此張善政表示，他有看到這篇報導，「他講得非常對」，自己不可能大撒幣，但他要用有規模、顯眼的政績，讓桃園市民看到，其實張善政的政績可以接受和滿意。而張善政在選舉期間曾承諾設置婦幼局，但目前局處數已達設置上限，記者詢問，是否會裁撤哪個局處後再成立婦幼局？張善政表示，接任以後會去評估各局處的工作內容，再來調整另外，有媒體報導，許國泰說張善政將來會很難執政，因為現任桃園市長鄭文燦過去是用錢收買人心，張善政必須用大建設才能收服民心，對此張善政表示，他有看到這篇報導，「他講得非常對」，自己不可能大撒幣，但他要用有規模、顯眼的政績，讓桃園市民看到，其實張善政的政績可以接受和滿意。國民黨桃園市長當選人張善政，11月底才請前桃園縣副縣長黃敏恭擔任市府交接小組召集人，但外界同時關注，張善政的小內閣人選是否有初步想法，今（1）日張善政回應，表示將來的市府團隊人選陸續在徵詢，有進展，但不押日期宣布，適當的時候會公布，也希望各方推薦人才。
對於傳言鄭文燦結束桃園市長八年任期後將入閣，張善政則表示無法評論，決定入閣是總統的職權。而張善政在選舉期間曾承諾設置婦幼局，但目前局處數已達設置上限，記者詢問，是否會裁撤哪個局處後再成立婦幼局？張善政表示，接任以後會去評估各局處的工作內容，再來調整。
至於民進黨前立委許國泰曾說，桃園市民是為了不讓民進黨選上，才會把票投給張善政，他認為，不管選民投票動機為何，「每張票對我們來說都非常珍貴，所以就一定要用很好的政績回報每一張選票」配合道路交通管理處罰條例修正，共享微型電動二輪車相關法規11月30日起施行，高雄市政府交通局與高雄市區監理所合作輔導共享運具業者於施行首日即辦理微型電動二輪車投保、掛牌事宜，以加強管理共享運具營運情形。
高雄市目前合計有1,200輛夠酷比共享微型電動二輪車提供服務，配合交通部修法，高雄市政府交通局與高雄市區監理所合作輔導共享微型電動二輪車業者於法規修正施行首日、11月30日即於苓雅監理站辦理車輛掛牌、納保作業，後續交通局將積極輔導業者完成全部車輛掛牌。未掛牌可罰1,200元至3,600元，未投保強制險最高處1,500元罰鍰，且緩衝期2年，須於113年11月30日前領牌、納保完成。
為推動及加強管理高雄共享綠能運具，交通局已訂定「高雄市共享運具發展管理自治條例」及「高雄市共享運具經營業許可及收費辦法」，目前高雄市已有6家共享運具業者，合計投入350輛共享汽車、2,665輛共享電動機車及1,200共享微型電動二輪車，加上1,200站高雄YouBike2.0，高雄已成為多元運具共享城市，期望透過多元共享運具逐步降低私人運具持有率及使用率，減少停車需求，釋放有限的城市空間。交通部公路總局公告11月30日起微型電動二輪車須領牌納管，依據「道路交通管理處罰條例」及「強制汽車責任保險法」修正條文，電動自行車於11月30日起更名為微型電動二輪車，須投保強制汽車責任保險、懸掛號牌始得行駛道路，且駕駛人須年滿14歲。圖／高雄市政府提供交通局表示，「道路交通管理處罰條例」修法後各保險公司已配合修法推出微型電動二輪車強制汽車責任保險，供微型電動二輪車投保，為加強高雄市共享運具營運管理，交通局也依法要求共享運具業者投保強制險，以提升共享運具使用者權益為推動及加強管理高雄共享綠能運具，交通局已訂定「高雄市共享運具發展管理自治條例」及「高雄市共享運具經營業許可及收費辦法」，目前高雄市已有6家共享運具業者，合計投入350輛共享汽車、2,665輛共享電動機車及1,200共享微型電動二輪車，加上1,200站高雄YouBike2.0，高雄已成為多元運具共享城市，期望透過多元共享運具逐步降低私人運具持有率及使用率，減少停車需求，釋放有限的城市空間。
未掛牌可罰1,200元至3,600元，未投保強制險最高處1,500元罰鍰，且緩衝期2年，須於113年11月30日前領牌、納保完成。圖／高雄市政府提供交通局表示，「道路交通管理處罰條例」修法後各保險公司已配合修法推出微型電動二輪車強制汽車責任保險，供微型電動二輪車投保，為加強高雄市共享運具營運管理，交通局也依法要求共享運具業者投保強制險，以提升共享運具使用者權益。
配合道路交通管理處罰條例修正，共享微型電動二輪車相關法規11月30日起施行，高雄市政府交通局與高雄市區監理所合作輔導共享運具業者於施行首日即辦理微型電動二輪車投保、掛牌事宜，以加強管理共享運具營運情形。交通部公路總局公告11月30日起微型電動二輪車須領牌納管，依據「道路交通管理處罰條例」及「強制汽車責任保險法」修正條文，電動自行車於11月30日起更名為微型電動二輪車，須投保強制汽車責任保險、懸掛號牌始得行駛道路，且駕駛人須年滿14歲。
高雄市目前合計有1,200輛夠酷比共享微型電動二輪車提供服務，配合交通部修法，高雄市政府交通局與高雄市區監理所合作輔導共享微型電動二輪車業者於法規修正施行首日、11月30日即於苓雅監理站辦理車輛掛牌、納保作業，後續交通局將積極輔導業者完成全部車輛掛牌一名王室的女侍臣，在一場由王后卡蜜拉（Queen Consort Camilla）主持的慈善晚會上，不斷質問另一位膚色黝黑的非裔英國女性「來自非洲哪個地方」，明顯有國籍和種族歧視，消息傳開引發爭議，更震驚了王室，事後這名資深侍臣已經道歉且辭職。
